省人大代表李丽： 加强校园周边交通治理提升城市品质

　　法制周报·新湖南记者 罗霞

　　长沙城区现辖中小学校、幼儿园1000余所，学校数量多、密度大、分布广，学校周边的拥堵问题易发、多发，尤其是老城区、居民区、商业区等人流车流密集地的学校周边更为突出。纵观全市，致使学校周边交通拥堵的原因既有上下学与上下班时间冲突、马路承载量不足、商贩违规摆摊等现实问题，也有执法力量不足、安全设施配备不完善、政策衔接不连贯等体制机制问题。

　　建议由市政府牵头组织有关部门，针对全市中小学校、幼儿园进行交通拥堵指数大摸排，划分“高、中、低”三类拥堵指数，提前谋划、科学布局、分类施策，用系统和全局思维，出台“一揽子”的解决方案，高位推动城市品质提质升级。

　　市政府专题研究“盘活停车资源、探索错峰机制”，出台具体措施，统筹协调机关、企事业单位和学校之间的错峰停车机制，非上班时间向学生家长和社会车辆开放停车位临时过渡，既充分利用了闲置资源，减轻车辆拥堵、违章乱停现象，又不影响单位正常上班秩序。

　　此外，强化群防群治机制建设，补充执法力量的不足。完善校园周边交通标识标线和有关安全设施。加大对学生、家长的交通安全教育，以进一步加强校园周边交通治理，提升网红长沙的城市品质。

作者：罗霞

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