法制周报讯（胡仲科 肖旺平 )随着我国城市化和机动化进程的明显加快，城市交通运行系统日益复杂，安全风险不断加大，不断出现的交通拥堵、污染等“城市病”影响着人民群众生活安全。为持续深入推进绿色交通发展，强化城市运行安全保障，提升精细化管理水平，长沙公安交警于 9月22日在雨花区保利mall广场主办“922世界无车日之绿色交通”宣传及文明骑行路演活动，现场除由雅迪电动车配合展示国标电动自行车与摩托车的区别并赠送头盔外，民警还将特别针对滴滴代驾、E代驾的驾驶人代表进行交通安全宣讲，并倡议职业骑行群体主动担当示范，一起倡导市民绿色交通、文明骑行。
为服务绿色出行，保障公交优先，提升公交车通行效率和乘车体验，近年来长沙交警在全市设置了大客车专用道49 条，总长度约266.5公里，覆盖全城的大客车专用道网格基本建成。为保障专道专用，长沙交警加大了对违法占道执法力度，今年以来，全市共查处占用大客车专用道的违法行为106839 起。其中查处数据前三路段是：解放路与蔡锷路交叉路口至黄兴路与解放路交叉路口路段；芙蓉路的湘雅路路口至湘春路路口路段；开福区三一大道九尾冲路段。
近年来，群众的绿色出行意识明显提升，非机动车已成为市民交通出行的重要选择，非机动车特别是电动自行车和电动车的交通安全也成为了城市交通安全管控的重点。据长沙交警统计，截止至9月21日，全市已注册登记100186辆电动自行车，临时备案登记789191辆电动车，有效规范了电动非机动车的源头管理。今年以来，长沙交警持续开展电动自行车、电动车五类不文明交通行为的整治，现场查处非机动车不按规定车道行驶、逆向行驶、闯红灯、乱停和不按规定载人等突出违法12万起，暂扣无牌车辆7.5万台。
为改善非机动车出行环境，规范骑行秩序，长沙公安交警结合样板路口建设，对城区85个路口的交通组织进行了全面升级改造，在兼顾效率的同时，更加注重非机动车的骑行安全和骑行引导。同时，在全国首创蓝色的非机动车导流标线，并在城区道路大量运用，非机动车的通行规则更加明晰，市民的骑行权益得到充分保障，骑行体验也明显提升。
交警提醒，骑乘车辆时，安全头盔是骑乘人员遇到交通意外时的最后一道防线。据统计，在道路交通事故中，摩托车骑乘人员头部受伤致死的比例达80%以上，而电动自行车骑乘人员头部受伤致死的比例占71%；而骑乘车辆正确佩戴安全头盔可使受伤率下降70%，死亡率下降40%。
法律规定，骑乘摩托车应当佩戴安全头盔；交警建议，骑乘电动车和电动自行车最好佩戴安全头盔。
非机动车在路段通行时，应遵循右侧通行的规则，在非机动车道内或在最右侧车道内靠路边行驶；路段施划有蓝色导流标线的，按标线指示线路通行。
非机动车进入路口前，应当减速慢行，提前观察路口状况，注意交通标志标线和信号灯指示，根据非机动车指示标识驶入路口候驶区域，按照自己的行驶方向选择相应的车道。
非机动车在路口候行时，请在安全岛或停止线内等规定的区域等候，按进入路口的先后顺序有序排队，避免扎堆；当流量过大溢出候驶区时，要服从交警指挥，或在来车方向非机动车道内有序等候。
非机动车通过路口时，应遵守信号灯指示通行，在设有非机动车信号灯的路口，应按非机动车信号灯指示通行；在没有非机动车信号灯的路口，应遵照相应车道机动车信号灯通行。当路口信号灯为箭头灯时，特别要留意信号灯箭头指示方向能否通行，再根据非机动车车道或导流标线等标志标线指引有序行驶。
非机动车当在路口与行人或机动车同流线、同方向通行时，要在斑马线以外或机动车轨迹外侧通过，不得占道抢行。
责编：张东久
来源：法制周报
