湖南法治报讯（通讯员 李国星 胡正鑫）5月2日正值五一假期，受高空槽、 切变线和弱冷空气共同影响，国铁南宁局桂林工务段管内有强降雨和强对流天气，为确保行车安全，在管内启动了防洪Ⅳ级应急响应。桂林工务段富川线路车间的干部职工们接到通知后，火速返岗待命，全力应对雷雨强降雨天气。

22时30分，富川线路车间院内灯火通明。富川线路工区管内首班网格人巡值守的3组人员全部准时到岗，召开班前分工会。工长马学亮神情严肃，逐项交代巡查安全注意事项：“今晚有大到暴雨，进入栅栏巡查必须申请进网作业令；需跨线作业的务必申请跨线令，严禁私自上道、擅自跨线。冒雨巡查要保障自身安全，重点排查边坡溜坍、路基下沉、涵洞排水、道床积水等隐患，发现异常第一时间上报、及时处置。”

23时27分，夜幕沉沉，天空飘起零星小雨。“福利驻站联络员王晓朋，K520+270至K523+900人巡网格员黄昶铭、何崇青，已带齐巡查备品就位，随时可以开展巡查作业！”“收到！人员原地待命，等候指令！”班长黄昶铭及时向雨量员汇报人员到位情况。

5月3日0时55分，驻站联络员王晓朋接到雨量员通知：福利站至富川站区间雨量已达到出巡警戒标准。王晓朋立即通过酷米手机呼叫：“黄班长，福利站至富川站区间雨量达到出巡警戒，做好准备！我完成登记后即刻通知你开展网格巡查！”“明白，登记完毕，下达指令，我们就进入栅栏开展巡查！”黄昶铭语气坚定回应。王晓朋迅速登记雨量警戒通知书，随后向调度申请进栅栏巡查作业令。另一边，黄昶铭、何崇青早已穿戴好防雨防护装备、配齐作业工具，等待指令，核对无误后便马上出发。

“1时22分，福利至富川区间限速45公里每小时。”“1时32分，福利至洪塘区间实施限速管控。”……酷米手机中，不断传来驻站联络员王晓朋通报雨量警戒升级的指令。短短四十分钟内，雨量警戒等级接连上调，福利站两端区间从出巡警戒快速升至限速警戒，继而升级为客车封锁警戒。凌晨1时41分，福利站两端区间雨量达到区间封锁警戒标准。

雨势汹涌，狂风裹挟暴雨狠狠拍打在身上，密集雨幕遮挡了前行视线。被雨水浸泡的路肩湿滑泥泞，每一步前行都步履维艰。黄昶铭与何崇青顶风冒雨艰难前行，借着头灯光亮仔细巡查线路，逐一检查排水沟通畅情况、边坡有无冲刷隐患，对沿线防洪重点点位逐项排查、不留盲区。

“这段边坡是防洪重点地段，暴雨天气极易发生溜坍，咱们再细致排查一遍，绝不能留下安全死角。”班长黄昶铭迎着风雨，隔着线路大声喊到。“放心班长，我一路看着呢！一旦发现异常，马上向你汇报！”何崇青一边应声回应，一边仔细巡查。

漆黑的雷雨深夜，冰冷雨水早已浸透两人工作服，裤脚灌满泥水、双脚深陷泥泞，他们却丝毫没有放慢巡检脚步，化身铁道“逆行者”，顶着雷电风雨坚守在线路防洪一线。“3时55分，黄昶铭、何崇青按雨量员要求，巡查至K515+300，与洪塘站巡查人员顺利汇合，确认线路设备状态正常！”“驻站收到，线路设备正常！”

“6时08分，洪塘站至福利站、福利站至富川站雨量退出出巡警戒！黄班长，可以撤了！”“收到！”酷米手机里传来驻站联络员王晓朋欣喜的声音。雨势已经逐步减弱，雨量警戒等级逐级下调，终于顺利解除出巡警戒。

返程工程车上，彻夜未眠的大家虽面露疲惫，但脸上却洋溢着雨后天晴的释然与欣慰。他们用坚守诠释担当，在雷雨深夜筑起了一道牢不可破的铁路防洪安全防线。

责编：左爽

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来源：湖南法治报