湖南法治报讯(通讯员 向培知 田春芳)龙山县国省县乡道公路里程约5000公里，80%以上是乡村道路和临水临崖路段，全县机动车保有量10余万辆，驾驶员10余万人，交通安全形势严峻复杂，面对挑战，龙山公安深入践行“人民至上，生命至上”理念，自2017年以来实现了事故总量、伤人事故、亡人事故同比断崖式“八连降”，今年夏季行动期间实现了亡人事故“零发生”工作目标。在2021年度和2022年度湘西州交通顽瘴痼疾整治工作考核中排名第一；2020年度至2022年度三年综合成绩排全州第一；2024年1月至8月在湘西州“减量控大”整治工作中排名靠前，交通事故亡人下降率全州第一；2023年度荣获湖南省公安厅“全省道路交通平安县市”荣誉；“党委政府管交通”龙山模式在全省得到推介。
集约高效，构建全县交通管理新格局。严格落实“三道防线”工作要求，全面推行“党委政府管交通”工作机制，构建了交管新格局。乡镇(街道)党委政府主导。各乡镇(街道)道安办工作实体化运行，由乡镇(街道)党委政府负责人任主任，统筹乡镇(街道)道路安全力量，全面落实道路交通安全属地管理责任。派出所交警主防。每月不少于4次组织公安、交运、农业、商务、市监等部门开展联合执法，严格落实派出所主防交通事故职责，民警、辅警开展路面巡查管控指挥工作，实现了执法检查到村口、宣传教育到门口工作模式。职能部门主动。交警、交运、公路等职能部门主动对接乡镇(街道)，做到乡镇有需要，部门及时到，彻底打破“各管一段、各守一线”单一的交通管理工作机制，健全了联合执法、联合督查、联合惩戒等工作机制。四是群治力量聚集。发挥村(社区)主干、驻村干部、辅警、网格长、党员为道路交通安全管理员和劝导员工作效能，并充分发动村党员、人大代表、政协委员、乡贤建言献策，动员广大群众参与交通违法行为举报等措施，形成了齐抓共管、群防群治的的交通安全管理工作态势。
高压整治，打赢顽瘴痼疾整治攻坚战。进一步抓实属地管理责任、部门监管责任、企业主体责任，形成了“宁听骂声，不听哭声”的交通安全严防、严管、严抓、严治的工作共识，持续常态化高压式开展交通领域各类整治行动。源头管控与末端查处相结合。将执法查处作为交通整治的硬核手段，将源头管控作为事故预防的关键举措，压茬式推进“三无”车辆清仓和道路隐患清零工作，落实隐患问题及时交办、跟踪整改工作模式。三年以来共排查报废“三无”车辆8700余辆；摸排整改道路隐患1121处；共查处各类交通违法行为30余万起，其中超载700余起，酒醉驾2000余起，车辆非法改装5000余起，未戴头盔8万余起；行政拘留180余人，刑事打击800余人，吊销驾证600余本。宣传教育与警示曝光相结合。抓关键少数起带头作用，针对公职人员道路交通安全违法行为一律顶格处理；聚焦重点地域和场所，逐一上门开展针对性宣传；紧盯主体对象，对“三无”车辆车主开展入户安全教育，对“酒醉毒驾”“一盔一带”“三无”车辆事故案例进行曝光宣传，达到了以案释法、以案示警的良好宣传效果。督导考核与倒查问责相结合。将道安工作纳入平安建设、乡村振兴、文明创建等绩效考核体系，综合运用警示通报、提醒约谈等措施，进一步推动各乡镇(街道)开展道路交通安全管理工作。近年来发出交办函293件，约谈19人次，通报37个单位，约谈企业主体90次，下达整改通知45件。
完善机制，持续加强防范和管控体系。持续强化指挥管控体系，进一步加强典型事故案例研讨，形成督导、复盘、防范、管控的有效链接。构建流畅指挥体系。形成了县级主要领导亲自抓、领导小组定期调度、部门每月一次会商、道安办每月一次督导、整治专班每周一次例会的总体指挥协调体系，并严格要求做到“四个一律”，即：重要事项一律向县委常委会、政府常务会报告；亡人责任事故一律深度调查；重要数据一律每周调度；工作滞后单位一律约谈提醒。开展常态总结复盘工作。每季度对辖区发生的亡人交通事故进行复盘，研究事故发生的特点和存在的风险隐患，针对道路存在的隐患问题进行现场调研并及时整改，全面消除各类风险隐患严防事故发生。实施分类分级管控措施。通过加强“人车路”交通要素分类分级管控措施，持续加强交通安全“进校园”等“六进活动”，开展“大小牵小手”“一盔一带”等交通安全宣传工作，持续提升群众的交通安全意识。持续开展“三无”车辆摸排报废整治工作，从源头治理隐患车辆。持续摸排整改隐患道路，针对事故多发路段，采取安装防护栏和警示路牌、增加减速标线、凸面镜等举措实行分类分级管控，成功实现了交通亡人事故八年连续下降的良好态势。
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来源：湖南法治报
